Extrusion d'aluminium léger pour l'automobile
Extrusion d'aluminium léger pour l'automobile is an aluminum profile series developed for vehicle body structures, battery enclosures, chassis components and interior support frames where weight reduction and structural strength are required together. Produced through precision extrusion and CNC processing, the profile series maintains dimensional accuracy while achieving reduced mass compared with steel components of equivalent function. Shanghai Huishuo Aluminum Industry Technology Co Ltd operates three production bases in Shanghai, Anhui and Jiangsu covering approximately 30000 square meters, with over 16 years of experience in industrial aluminum profile customization and processing. The company provides one stop services including profile extrusion, mold development, CNC machining, surface treatment and frame assembly, supporting customers across automotive, new energy vehicle and transportation equipment industries. Automotive Lightweight Aluminum Extrusion is available in multiple alloy grades and cross section designs to match different structural load and weight targets.
Avantages principaux
- Extrudé à partir d'un alliage d'aluminium 6063 et 6061 avec trempe sélectionnable pour différentes exigences de résistance
- Poids des composants réduit par rapport aux pièces en acier de fonction structurelle équivalente
- Formes de section transversale complexes réalisables grâce au développement de moules personnalisés
- Options de traitement de surface résistant à la corrosion adaptées aux applications extérieures et sous la carrosserie
- Cohérence dimensionnelle maintenue grâce à une extrusion de précision et une finition CNC
- Compatible avec les méthodes d'assemblage par soudage, rivetage, boulonnage et collage
Caractéristiques du produit
| Matériel | Alliage d'aluminium 6063 ou 6061 avec trempe sélectionnable |
| Domaine d'application | Structure de la carrosserie, châssis du boîtier de batterie et composants du cadre intérieur |
| Coupe transversale | Formes de profilés standard et personnalisées, y compris les conceptions creuses et multi-cavités |
| Traitement de surface | Revêtement de conversion de chromate d'anodisation ou revêtement en poudre |
| Épaisseur de paroi | 1 mm à 5 mm selon les exigences structurelles |
| Longueur standard | Jusqu'à 6 000 mm avec découpe personnalisée disponible |
| Tolérance | Contrôlé par un traitement de précision CNC |
| Options de traitement | Découpe perçage poinçonnage pliage et personnalisation de moules |
Scénarios d'application
- Cadres de boîtier de batterie de véhicule électrique
- Composants de renforcement structurel de carrosserie
- Traverses de châssis et pièces de faux-châssis
- Cadre de siège intérieur et structures de support
- Structures de poutre de pare-chocs et d'absorption d'énergie de collision
- Renforts de longerons de toit et d'encadrement de porte
Foire aux questions
Quelle nuance d'alliage doit être sélectionnée pour les composants structurels
La sélection de la nuance d’alliage dépend du rapport résistance/poids requis et de la méthode de formage. L'alliage 6061 est généralement sélectionné pour les applications structurelles à plus haute résistance, tandis que l'alliage 6063 est adapté aux sections transversales complexes avec des besoins de résistance modérés.
L'extrusion peut-elle être personnalisée pour des conceptions de véhicules spécifiques
Le développement de moules personnalisés est disponible pour produire des sections transversales correspondant aux exigences structurelles et d'emballage spécifiques d'une plate-forme de véhicule.
Quel traitement de surface est recommandé pour les pièces de soubassement
Un revêtement de conversion au chromate combiné à un revêtement de protection supplémentaire est couramment utilisé pour les composants exposés sous la carrosserie et à l'extérieur afin d'améliorer la résistance à la corrosion.
Le profil est-il compatible avec un assemblage par soudage
La série de profilés prend en charge le soudage ainsi que le rivetage, le boulonnage et le collage en fonction de la méthode d'assemblage spécifiée par la conception du projet.
Quel support de test ou de certification est disponible
Des rapports de certification des matériaux et d'inspection dimensionnelle peuvent être fournis conformément aux spécifications du projet et aux exigences applicables de l'industrie.
Notes sur le produit
- Confirmer les exigences en matière de qualité et de trempe de l'alliage en fonction des conditions de charge structurelle de l'application.
- Fournir des dessins de plate-forme de véhicule pour le développement de sections transversales personnalisées afin de réduire les délais d'exécution
- Spécifier les exigences en matière de traitement de surface en fonction de l'emplacement d'installation extérieur, intérieur ou sous la caisse.
- Stocker les profilés dans des conditions sèches avant l'assemblage pour maintenir la qualité de la finition de surface
